L’inizio dell’avventura

Dopo quasi 15 anni di collaborazione con Mario Mazzetti e la MM, Alfonso Morini nel settembre 1937 si mette in proprio. Apre così una piccola azienda in via Malvasia a Bologna dove a gennaio 1938 inizia a produrre motocarri di 350, 500 e 600 cc. Una scelta dettata dalle condizioni dell’epoca perché i tre ruote di origine motociclistica godono di agevolazioni fiscali, non richiedono la patente di guida e costano un terzo degli autocarri. Affidabilità e buone prestazioni iniziano a rendere nota la giovane casa bolognese. Per la parte tecnica si avvale di Dante Lambertini, Gino Marchesini e Dolcino Veronesi che saranno personaggi chiave quando l’azienda nel dopoguerra indirizzerà il proprio impegno nel campo del motociclismo, abbandonando i motocarri.